Dobrý den, po letitých zkušenostech neznám do hor lepší auto než Subaru. V tomhle případě (kombi) od Levorga přes Forestera až po Outback. Přiznám se, že mi v seznamu alespoň jeden z nich chybí Přidat příspěvek. Více od autora. Podívejte se na přehled aut s pohonem 4x4, které jsou podle nás nejlepší do zimního Pokračuje, že „je rozdíl, jestli má automobil najeto 100 000 km za tři roky, pět nebo patnáct let. “ Podle odborníka na ojetiny je podstatné, kolik auto najelo za rok. Respektive naopak, pokud auto najede za rok zcela běžných 10 000 km, pak je samozřejmé, že po patnácti letech provozu může mít na tachometru 150 000 km, a Rozumně provozovaná auta nezbaští více než litr oleje mezi ročními výměnami. Je ale potřeba to hlídat a olej případně dolévat. Jednotka 1.8 Turbo 20V se nastěhovala do mnoha vozů napříč celým koncernem VW. Je to spolehlivý a opravdu povedený motor, ale dnes už potřebuje hodně pečlivého a trpělivého majitele. Mrkněte na 78 vozidel na prodej od 1. Velkoobchod s auty - Auta Losiná - Jiří Kordovský. Dovoz a prodej vozidel ze zahraničí za velkoobchodní ceny se 100% původem. Zapomeňte na problémové turbodiesely, nejlepší volbou je osmiválec, který je zároveň nejrozšířenější. Za danou cenu doporučujeme modely 735i a 740i těsně po faceliftu v roce 1998. Mimochodem, už tehdy číselné označení neznamenalo přesný objem – verze 740i má 4,4 litru a s tím souvisí o 100 Nm vyšší točivý Zdroj: Renault. Profesionální mechanici v počtu 239 hodnotili systémem školní výuky padesát nejpopulárnějších vozidel v České republice a na Slovensku. V kategorii automobilů do sta tisíc korun zvítězila Toyota Yaris III, nejhůř si naopak vedl Renault Thalia II. Za sto tisíc se dá koupit spolehlivé ojeté auto. Nečekejte ale žádnou luxusní prémiovou leštěnku. I ta nejlepší auta stojí dlouhodobě kolem pěti korun na kilometr. Sháníte slušné ojeté auto do 100 000 korun, do kterého nebudete muset jenom sypat peníze? Nejlepší ojetiny do 300 000 korun Ford S-Max první generace. Solidní alternativa ke Sharanu a dalším MPV. Ford nabízí lepší podvozek a velmi dobrou dynamiku, pokud sáhnete po motoru 2.2 TDCi. Dodával se s povedeným šestistupňovým manuálem, nebo hydroměničovým automatem Aisin o stejném počtu převodů. Špatný není ani Test ojetiny: Opel Zafira je jedno z posledních dobrých MPV. První generace je ale stále slušné a spolehlivé auto. Motor 2.0 HDI vyžaduje jen pravidelný servis a každých zhruba 200 000 km nový částicový filtr, který naštěstí mění automobilka za rozumné peníze. Auta s ním přitom nemusí být drahá, na trhu je řada vozů, čtyřkolek, které se vejdou do 100 000 Kč. Může se jednat o kombi Subaru Legacy, zvýšený hatchback Suzuki SX4, velké SUV Kia Sorento, malý Fiat Panda i český bestseller: Škodu Octavia. f4O1xMY.